Blog Image

Mina reflektioner om samhälle, kultur och livsfrågor

med mitt konstruktivistiska och postmodernistiska perspektiv

Du får gärna kommentera mina texter. Kommentarerna blir dock inte  publika.

I am now translating some of my old posts into English in my ongoing project to improve my ability to write in English.

På moppe genom stan

Om cykling Posted on 24 Jan, 2020 23:18

Det tog ett tag innan jag hittade den snabbaste och enklaste vägen eftersom jag inte får åka på vare sig motorvägen inte cykelbanor. Detta gör att färdvägen blir fyra kilometer längre per dagen än min cykelrutt. De värsta delarna av min färd är vägen fram till Liljeholmsbron och färden över denna samt Hornstull och Västerbron. Där är det både trångt, flera trafikljus och kan vara allmänt kaotiskt. Men köerna smiter jag oftast förbi genom att åka mellan filerna, så restiden är ändå relativt konstant oavsett trafiksituationen, precis som när jag cyklar, till skillnad från när jag åker bil.

Jag har tänkt att fortsätta åka hela vintern, oavsett väder. Har satt på dubbdäck så jag klarar av de värsta vinterväglagen. Hittills har det endast varit en riktigt besvärlig dag med oplogade vägar och halka men jag klarade detta även om det var med hjärtat i halsgropen jag kom fram till jobbet, en halvtimme senare än vanligt. Kallt har det dock varit ibland. Framförallt är det händerna som det kan vara lite svårt att hålla värmen i. Men det är bara att klä sig så bra man kan så funkar det.



Min moped

Om cykling Posted on 01 Oct, 2019 21:44

I somras köpte jag en el-moped som transportmedel till jobbet för de dagar som jag inte kan cykla. Med den svischar jag ljudlöst fram på Stockholms gator och vägar. I och med att jag inte får åka på cykelbanor så blir min väg till jobbet cirka två kilometer längre men jag tjänar ändå ganska mycket i tid i jämförelse med att cykla. I jämförelse med att åka bil blir restiden oftast något längre. När det är trögt i trafiken tjänar jag dock även här tid på att åka moped. Jag tjänar dock mycket pengar. Billigare parkering, ingen trängselskatt och billigare driftskostnader gör att jag räknar med att tjäna in inköpskostnaden på under ett år, även när jag tar hänsyn till mopedförsäkring och service. Dessutom är det roligt att åka moped igen, det var ju några år sedan sist.

Jag tror att el-mopeder kommer att bli allt vanligare som transportmedlet framöver nu när batterierna blir allt billigare och effektivare. De låga driftskostnaderna- nog så viktigt nu när bensinpriserna blir allt högre, miljöhänsyn och att man inte blir svett och trött är ytterligare skäl till att jag tror att färdmedlet kommer att bli allt vanligare framöver.



600 dagar

Om cykling Posted on 14 Jan, 2019 20:35

Man ska även, som en kompis till mig brukar säga, fira sina
små segrar och bedrifter. Idag firar jag att jag cykelpendlat i totalt 600
dagar till mitt arbete i Solna. 24 351 kilometer i solsken, regn och rusk,
storm, snöstorm och ner till – 15 grader
Celsius. Vissa dagar trevligare och skönare än andra… Detta har jag gjort sedan
hösten 2014, det vill säga i fyra och ett halvt år. Kör nu vidare mot nya mål.
Sträckan har jag kört med min Nishiki-cykel.



Bokslut cykling 2018

Om cykling Posted on 28 Dec, 2018 23:11

Under 2018 cyklade jag totalt 115,5 dagar till och från
jobbet. Detta motsvarar en sträcka på 4553 kilometer. Att jag en dag endast avverkade
halva tur och retursträckan berodde på att jag fick punktering på cykeln, bakdäcket
var tomt på luft när jag skulle cykla hem från jobbet. Detta inträffade i juni.
Under hösten 2018 har jag cyklat 54 dagar, en sträcka på 2154 kilometer.
Väderförhållandet har varit relativt gott under hösten. Några enstaka kalla
dagar och några dagar snö och halt. Som kallast har det varit -8 grader Celsius.
Totalt under de fyra och ett halvt år som jag nu cyklat till och från mitt jobb
har jag färdats totalt 24191 kilometer på 596,5 cykeldagar.



Vinterdäcken på

Om cykling Posted on 22 Nov, 2018 21:56

Nu sitter vinterdäcken på cykeln. Kunde vänta några veckor
längre med att skifta på grund av den varma hösten. Men nu är det rätt kallt. I
området där jag bor hade man sandat gatorna i morse. Förstår inte riktigt
varför, det var ju inte halt, men det måste ha varit i förebyggande syfte. Ny
strategi kanske, sand i stället för salt? Har nu cyklat totalt 586 dagar,
totalt 23 755 km sedan augusti 2014. I höst har det blivit lite färre cykeldagar
än normalt, 43 stycken – 1 718 km. Har haft lite svårare att få vardagen att
fungera med cykelpendling.



Cyklingsstatus 20 maj 2018

Om cykling Posted on 21 May, 2018 00:00

Nu har jag nått 50 dagars cykling
under våren 2018, 1 950 kilometer (531 dagar, 21 588 kilometer
totalt). Ligger lite efter tidigare vårars cykelsträckor beroende
dels på jobbförändringar och sjukdomar. Fick operera bort
blindtarmen och fick på grund av detta inte cykla under en period.
Jag räknar med att komma upp i mellan 65 och 70 cykeldagar innan
semestern.



500 dagar

Om cykling Posted on 06 Feb, 2018 21:43

Idag har jag cykelpendlat totalt 500
dagar. Jag har med andra ord trampat sträckan mellan mitt hem och
Solna samt tillbaka hem igen totalt 1 000 gånger. Sträckan jag
avverkat under dessa resor är 20 379 kilometer. De sista dagarna har
varit vinterns kallaste. Minus elva grader i går, den femte januari,
när jag åkte hem på kvällen. Det positiva under de sista veckorna
är att det blivit allt ljusare, både när jag åker till jobbet på
morgonen och vid hemfärd på eftermiddagen. Våren närmar sig.



Halvvägs

Om cykling Posted on 22 Jan, 2018 20:10

Idag har jag kommit precis
halvvägs på min symboliska jordenruntresa, det vill säga, jag har
passerat 2000 mil på min cykel. Denna resa påbörjade jag den 12
augusti 2014 och har genomförts på 491 dagar då jag pendlat tur
och retur mellan Huddinge – Solna. Dagens jubileumsresa genomfördes
i åtta minusgrader och halka. Hoppas verkligen att vintern snart är
slut.



Next »